2023年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》1月13日專為備考2023年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。
判斷題
1、防止油漆漆膜皺皮方法，干性快的油漆和干性慢的油漆混合使用。
答 案：錯(cuò)
2、《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，路試檢測(cè)轉(zhuǎn)向輕便性時(shí)，用轉(zhuǎn)向測(cè)力儀測(cè)得轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向操縱力不得大于150N。
答 案：對(duì)
3、輪胎規(guī)格185/70R1386T中的“185”表示輪胎斷面寬度為185英寸。
答 案：錯(cuò)
單選題
1、若打開(kāi)巡航控制系統(tǒng)主開(kāi)關(guān)，當(dāng)車速高于40km／h時(shí)，啟用巡航功能，下列說(shuō)法中正確的是（）。
- A：巡航控制指示燈閃爍
- B：巡航控制指示燈保持常亮
- C：巡航控制指示燈滅
- D：巡航控制指示燈殼5S后熄滅
答 案：B
2、監(jiān)測(cè)站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的硬件部分包括計(jì)算機(jī)及其外部設(shè)備、外部接口、（）及前端處理單元等。
- A：外部組裝元件
- B：傳感器
- C：執(zhí)行器
- D：前段連接線路
答 案：B
3、車輛在彎道向左轉(zhuǎn)向時(shí)，車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足傾向，若車輛配備ESP系統(tǒng)，此時(shí)系統(tǒng)將進(jìn)行制動(dòng)的車輪是（）。
- A：左前輪
- B：右前輪
- C：左后輪
- D：右后輪
答 案：C
多選題
1、關(guān)于電喇叭的調(diào)整，下述說(shuō)法是正確的有（）
- A：改變鐵芯氣隙，可以改變喇叭發(fā)音音調(diào)
- B：鐵芯氣隙越大，音調(diào)越高
- C：鐵芯氣隙越大，音調(diào)越低
- D：改變觸點(diǎn)壓力可以改變音量
答 案：ACD
2、汽車空調(diào)壓縮機(jī)泄漏檢查方法有多種，但不允許采用（）。
- A：鹵素檢漏儀
- B：電子檢漏儀
- C：肥皂泡
- D：水壓法
答 案：D
3、以下關(guān)于車輛制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)要求，描述正確的是（）。
- A：機(jī)動(dòng)車應(yīng)具有行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)，并具有應(yīng)急制動(dòng)功能
- B：液壓制動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到規(guī)定制動(dòng)效能時(shí)，踏板行程不得超過(guò)全行程的四分
- C：在各種附著條件和空載狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證車輛在坡度為30%的坡道保持不動(dòng)
- D：真空助力器失效后制動(dòng)系應(yīng)仍能保持一定的制動(dòng)性能
答 案：ABD
案例分析題
1、某車接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ABS燈亮，數(shù)秒后熄滅，行駛中又會(huì)點(diǎn)亮，該車采用磁感應(yīng)式輪速傳感器
(1)首先應(yīng)做的工作是（）。
A．檢查電瓶電壓
B．讀取ABS故障碼
C．檢查制動(dòng)片厚度
D．檢查制動(dòng)液液面高度
(2)若故障碼定義是某輪速信號(hào)不可靠，則造成該故障的原因有（）。
A．ABS輪速傳感器
B．ABSECU損壞
C．線路故障
D．ABSECU保險(xiǎn)絲熔斷
(3)接下來(lái)針對(duì)該傳感器可進(jìn)行的檢查項(xiàng)目有（）。
A．測(cè)量該ABS輪速傳感器信號(hào)電流
B．測(cè)量該ABS輪速傳感器阻值
C．支起該車輪并轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察該ABS輪速傳感器信號(hào)波形
D．支起該車輪并轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)診斷儀讀取該車輪的輪速值
(4)通過(guò)對(duì)上述項(xiàng)目的檢查，未發(fā)現(xiàn)異常，你認(rèn)為其他的故障原因可能有（）。
A．信號(hào)齒圈打滑
B．制動(dòng)摩擦片過(guò)薄
C．車輪軸承松曠
D．萬(wàn)向節(jié)磨損
答 案：1.B 2.ABC 3.BCD 4.AC