2023年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》1月13日專為備考2023年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí),逐步提升考試成績(jī)。
判斷題
1、防止油漆漆膜皺皮方法,干性快的油漆和干性慢的油漆混合使用。
答 案:錯(cuò)
2、《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565—2001)規(guī)定,路試檢測(cè)轉(zhuǎn)向輕便性時(shí),用轉(zhuǎn)向測(cè)力儀測(cè)得轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向操縱力不得大于150N。
答 案:對(duì)
3、輪胎規(guī)格185/70R1386T中的“185”表示輪胎斷面寬度為185英寸。
答 案:錯(cuò)
單選題
1、若打開(kāi)巡航控制系統(tǒng)主開(kāi)關(guān),當(dāng)車速高于40km/h時(shí),啟用巡航功能,下列說(shuō)法中正確的是()。
- A:巡航控制指示燈閃爍
- B:巡航控制指示燈保持常亮
- C:巡航控制指示燈滅
- D:巡航控制指示燈殼5S后熄滅
答 案:B
2、監(jiān)測(cè)站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的硬件部分包括計(jì)算機(jī)及其外部設(shè)備、外部接口、()及前端處理單元等。
- A:外部組裝元件
- B:傳感器
- C:執(zhí)行器
- D:前段連接線路
答 案:B
3、車輛在彎道向左轉(zhuǎn)向時(shí),車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足傾向,若車輛配備ESP系統(tǒng),此時(shí)系統(tǒng)將進(jìn)行制動(dòng)的車輪是()。
- A:左前輪
- B:右前輪
- C:左后輪
- D:右后輪
答 案:C
多選題
1、關(guān)于電喇叭的調(diào)整,下述說(shuō)法是正確的有()
- A:改變鐵芯氣隙,可以改變喇叭發(fā)音音調(diào)
- B:鐵芯氣隙越大,音調(diào)越高
- C:鐵芯氣隙越大,音調(diào)越低
- D:改變觸點(diǎn)壓力可以改變音量
答 案:ACD
2、汽車空調(diào)壓縮機(jī)泄漏檢查方法有多種,但不允許采用()。
- A:鹵素檢漏儀
- B:電子檢漏儀
- C:肥皂泡
- D:水壓法
答 案:D
3、以下關(guān)于車輛制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)要求,描述正確的是()。
- A:機(jī)動(dòng)車應(yīng)具有行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng),并具有應(yīng)急制動(dòng)功能
- B:液壓制動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到規(guī)定制動(dòng)效能時(shí),踏板行程不得超過(guò)全行程的四分
- C:在各種附著條件和空載狀態(tài)下,駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證車輛在坡度為30%的坡道保持不動(dòng)
- D:真空助力器失效后制動(dòng)系應(yīng)仍能保持一定的制動(dòng)性能
答 案:ABD
案例分析題
1、某車接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ABS燈亮,數(shù)秒后熄滅,行駛中又會(huì)點(diǎn)亮,該車采用磁感應(yīng)式輪速傳感器
(1)首先應(yīng)做的工作是()。
A.檢查電瓶電壓
B.讀取ABS故障碼
C.檢查制動(dòng)片厚度
D.檢查制動(dòng)液液面高度
(2)若故障碼定義是某輪速信號(hào)不可靠,則造成該故障的原因有()。
A.ABS輪速傳感器
B.ABSECU損壞
C.線路故障
D.ABSECU保險(xiǎn)絲熔斷
(3)接下來(lái)針對(duì)該傳感器可進(jìn)行的檢查項(xiàng)目有()。
A.測(cè)量該ABS輪速傳感器信號(hào)電流
B.測(cè)量該ABS輪速傳感器阻值
C.支起該車輪并轉(zhuǎn)動(dòng),觀察該ABS輪速傳感器信號(hào)波形
D.支起該車輪并轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)診斷儀讀取該車輪的輪速值
(4)通過(guò)對(duì)上述項(xiàng)目的檢查,未發(fā)現(xiàn)異常,你認(rèn)為其他的故障原因可能有()。
A.信號(hào)齒圈打滑
B.制動(dòng)摩擦片過(guò)薄
C.車輪軸承松曠
D.萬(wàn)向節(jié)磨損
答 案:1.B 2.ABC 3.BCD 4.AC