2023年機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》1月5日專(zhuān)為備考2023年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。
判斷題
1、營(yíng)運(yùn)客車(chē)乘客座椅間距，應(yīng)采用沿滑道縱向調(diào)整的結(jié)構(gòu)。
答 案：錯(cuò)
2、汽車(chē)應(yīng)具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性，以使車(chē)輛具有正常的操縱穩(wěn)定性。
答 案：對(duì)
3、《商用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799-2005）適用于所有的商用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。
答 案：錯(cuò)
單選題
1、進(jìn)行最高車(chē)速試驗(yàn)時(shí)，汽車(chē)應(yīng)：（）。
- A：空載
- B：滿載
- C：1/2載荷
- D：3/4載荷
答 案：B
2、變速器自鎖裝置的主要作用是（）
- A：防止變速器亂擋
- B：防止變速器跳擋
- C：防止變速器誤掛倒擋
- D：提高變速器的傳動(dòng)效率
答 案：B
3、形成光化學(xué)煙霧的主要成份是（）。
- A：NoX和HC
- B：HC
- C：Co
- D：S02
答 案：A
多選題
1、四輪定位的檢測(cè)參數(shù)包括（）。
- A：推進(jìn)角
- B：轉(zhuǎn)向輪最犬轉(zhuǎn)向角
- C：轉(zhuǎn)向輪20。轉(zhuǎn)向隨動(dòng)角
- D：前束角
答 案：ABCD
2、換檔時(shí)齒輪應(yīng)嚙合靈便，（）裝置應(yīng)有效，不允許有亂檔和自行跳檔現(xiàn)象；運(yùn)行中應(yīng)無(wú)異響；換檔桿及其傳動(dòng)桿件不應(yīng)與其它部件干涉。
- A：互鎖
- B：自鎖
- C：倒檔鎖
- D：排擋鎖
- E：防盜鎖
答 案：ABC
3、外檢的基本設(shè)施有外檢停車(chē)場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)試車(chē)道、駐車(chē)檢驗(yàn)坡道、（）等。
- A：檢驗(yàn)地溝
- B：輪胎充氣裝置
- C：底盤(pán)間隙觀察儀
- D：淋雨試驗(yàn)裝置
答 案：ABCD
案例分析題
1、按GB7258-2012標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)汽車(chē)經(jīng)臺(tái)架試驗(yàn)后對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，可用道路試驗(yàn)檢驗(yàn)，并以滿載道路試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。于是有人提出，制動(dòng)試驗(yàn)都用道路試驗(yàn)，而不用臺(tái)架試驗(yàn)。但很多人不同意這種觀點(diǎn)。對(duì)此雙方對(duì)兩種試驗(yàn)方法進(jìn)行了比較。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。
（1）以下對(duì)于道路試驗(yàn)方法的優(yōu)點(diǎn)描述正確的是：（）。
A.直觀、簡(jiǎn)便，能真實(shí)反映汽車(chē)實(shí)際運(yùn)行中汽車(chē)動(dòng)態(tài)的制動(dòng)性能
B.能綜合反映汽車(chē)其他系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)對(duì)制動(dòng)性能的影響
C.不需要大型設(shè)備和廠房
D.不需要專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)人員
（2）以下對(duì)于道路試驗(yàn)方法的缺點(diǎn)描述正確的是（）。
A.只能反映制動(dòng)性能好壞，對(duì)各輪的制動(dòng)狀態(tài)及制動(dòng)力分配無(wú)法定量分析
B.不易診斷故障發(fā)生的具體部位
C.重復(fù)性較差
D.有安全隱患
（3）以下對(duì)于臺(tái)架試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)描述正確的是（）。
A.迅速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全
B.真實(shí)反映汽車(chē)運(yùn)行中的制動(dòng)狀態(tài)
C.能測(cè)制動(dòng)全過(guò)程的制動(dòng)性能
D.有利于分析前、后軸制動(dòng)力分配及每軸制動(dòng)力平衡狀態(tài)、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間等，為故障診斷提供依據(jù)
（4）以下對(duì)于臺(tái)架試驗(yàn)的缺點(diǎn)描述正確的是：（）。
A.前軸車(chē)輪抱死而不易測(cè)得前輪最大制動(dòng)力
B.同一試驗(yàn)臺(tái)對(duì)不同車(chē)輛，因而車(chē)輛輪胎在試驗(yàn)臺(tái)滾筒間的安置角不同及非測(cè)試輪胎的制動(dòng)性能而影響其制動(dòng)測(cè)試能力
C.不能反映懸架、轉(zhuǎn)向等新系統(tǒng)性能對(duì)制動(dòng)的影響
D.不能反映發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的影響
答 案：（1）ABC? ?（2）ABCD
（3）ACD
（4）ABC