2022年機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師每日一練《理論知識(shí)》12月21日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績。

判斷題

1、《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，原地檢測轉(zhuǎn)向輕便性時(shí)，用轉(zhuǎn)向測力儀測得轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向操縱力不得大于150N。

答 案：錯(cuò)

2、雙片離合器有兩個(gè)壓盤、兩個(gè)從動(dòng)盤和兩個(gè)摩擦面

答 案：錯(cuò)

3、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。

答 案：對(duì)

單選題

1、通過以上步驟的檢測，可以確定的故障原因?yàn)椋海ǎ?/p>

• A：左前輪速傳感器與ABS控制單元的連接線斷路
• B：左前輪速傳感器的兩根信號(hào)線之間相互短路
• C：左前輪速傳感器線圈對(duì)地短路
• D：左前輪速傳感器內(nèi)部損壞

答 案：D

2、桑塔納2000GLS型轎車JV發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子查看（）大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。

• A：電流
• B：電壓
• C：電阻
• D：電流或電壓

答 案：B

3、測量車內(nèi)噪聲時(shí)，下列說法不正確的是：（）

• A：車輛滿載
• B：測量時(shí)風(fēng)速不應(yīng)超過5m/s
• C：測量時(shí)車輛門窗應(yīng)關(guān)閉
• D：車內(nèi)除駕駛員和測量人員外，不應(yīng)有其他人員

答 案：D

多選題

1、關(guān)于箱形截面的凹陷鉸折，（）的說法是正確的。

• A：箱形截面的頂部和底部表面會(huì)同時(shí)有凹陷
• B：板件兩側(cè)受到拉伸
• C：板件兩側(cè)受到壓縮
• D：鉸折中頂部金屬受到的損傷比底部金屬要大

答 案：AC

2、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力裝置中的三大部件(轉(zhuǎn)向器控制閥，工作缸)的布置形式有（）。

• A：整體式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置
• B：分離式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置
• C：交叉式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置
• D：組合式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置

答 案：ABD

3、關(guān)于電喇叭的調(diào)整，下述說法是正確的有（）

• A：改變鐵芯氣隙，可以改變喇叭發(fā)音音調(diào)
• B：鐵芯氣隙越大，音調(diào)越高
• C：鐵芯氣隙越大，音調(diào)越低
• D：改變觸點(diǎn)壓力可以改變音量

答 案：ACD

案例分析題

1、某車打開空調(diào)時(shí)，水溫表指示冷卻液溫度過高并報(bào)警。請(qǐng)回答下列問題。
(1)如果你是主修，需要檢查的內(nèi)容有：（）。
A．冷卻液液面
B．發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼
C．空調(diào)制冷劑壓力
D．冷卻液實(shí)際溫度
(2)如果散熱器進(jìn)、出口溫差過大，可能的原因有：（）。
A．散熱器內(nèi)有堵塞
B．冷卻風(fēng)扇不工作
C．水泵有故障
D．節(jié)溫器有故障
(3)如果冷卻系統(tǒng)加注口蓋的空氣蒸汽閥常開，不可能造成的故障現(xiàn)象是（）。
A．高溫高壓水從加注口蓋沖出
B．散熱器爆裂
C．膨脹水壺中的冷卻液增多
D．低速風(fēng)扇常轉(zhuǎn)
(4)可能造成水溫高的原因還有：（）。
A．點(diǎn)火時(shí)間過遲
B．電動(dòng)風(fēng)扇控制電路
C．混合氣太稀
D．機(jī)油消耗量過大

答 案：1.ABD 2.AD 3.B 4.ABC