2022年機(jī)動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》12月10日專為備考2022年理論知識考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日堅持練習(xí)，逐步提升考試成績。
判斷題
1、汽車轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量不合格，是前輪前束角和主銷外傾角不匹配造成的。
答 案：錯
2、將220V的交流試燈一端接點(diǎn)火線圈低壓線柱，另一端接外殼，如燈亮，則表示有斷路故障。
答 案：錯
3、一個板件的變形一般拉伸校正1到2次就能恢復(fù)。
答 案：錯
單選題
1、用汽車萬用表測量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時，紅表筆應(yīng)連（），黑表筆搭鐵。
- A：點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱
- B：點(diǎn)火線圈正接線柱
- C：轉(zhuǎn)速傳感器
- D：分電器中央高壓線
答 案：A
2、根據(jù)《機(jī)動車維修管理規(guī)定》的規(guī)定，托修方要改變機(jī)動車車身顏色，更換發(fā)動機(jī)、車身和車架的，應(yīng)當(dāng)（）
- A：按照有關(guān)法律
- B：不予以承修
- C：對車輛進(jìn)行備案后，予以承修
- D：滿足客戶要求，直接承修
答 案：A
3、液壓控制自動變速器，如果把和節(jié)氣門開度閥相連接的鋼索調(diào)緊，則自動變速器的換擋車速（）。
- A：維持不變
- B：下降
- C：上升
- D：車速的變化和鋼索調(diào)節(jié)無關(guān)
答 案：C
多選題
1、某在用乘用車在車速表試驗(yàn)臺行進(jìn)行檢測，當(dāng)試驗(yàn)臺速度指示儀表的指示值V2為40km/h時，讀取該車車速表的指示值V1為35km/h。說明檢測值小于實(shí)際車速，且超出標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)該車車速表試驗(yàn)檢測結(jié)果分析，造成該車故障的可能原因有：（）。
- A：車速表內(nèi)可轉(zhuǎn)動的活動盤、轉(zhuǎn)軸、軸承、齒輪、游絲等機(jī)械零件磨損
- B：車速表內(nèi)的磁性元件磁性發(fā)生變化
- C：輪胎磨損
- D：車速表渦輪蝸桿傳動部分磨損
答 案：ABD
2、儀器設(shè)備應(yīng)有清晰的銘牌，銘牌內(nèi)容包括（）。
- A：型號
- B：出廠編號
- C：傳感器精度
- D：出廠日期
- E：制造廠名
答 案：ABDE
3、《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）規(guī)定，總質(zhì)量＞3.5t的（）兩側(cè)必須安裝側(cè)面防護(hù)裝置。
- A：載貨汽車
- B：載客汽車
- C：掛車
- D：牽引車
答 案：AC
案例分析題
1、一輛2002年1．8T轎車報修驗(yàn)車時尾氣不合格，該車為4氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，正時皮帶驅(qū)動排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過凸輪軸調(diào)節(jié)器驅(qū)動進(jìn)氣凸輪軸轉(zhuǎn)動。請根據(jù)提示判斷故障可能原因。
(1)若是CO、HC數(shù)值偏高，其它正常，則可能的原因有（）。
A．空氣流量計／進(jìn)氣壓力傳感器信號值比合理值偏大
B．氧傳感器損壞
C．水溫傳感器阻值比合理值偏大
D．燃油壓力偏低
(2)該車發(fā)動機(jī)同時伴有間歇性怠速抖動現(xiàn)象，請選擇可能原因。（）。
A．某缸噴油嘴輕微滲漏
B．轉(zhuǎn)速傳感器損壞
C．進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏
D．二元催化器轉(zhuǎn)化效率低
(3)你認(rèn)為檢查三元催化器的方法有（）。
A．用診斷儀讀故障碼
B．用示波器檢測前后氧傳感器信號
C．測量排氣背壓判斷是否阻塞
D．用診斷儀讀取前后氧傳感器數(shù)據(jù)
(4)若經(jīng)電腦檢測，該車報故障代碼：“發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器相位錯誤：正時過度超前”，分析可能原因。(多項(xiàng)選擇)（）*（分值：5分）
A．發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器損壞
B．霍爾傳感器損壞
C．凸輪軸調(diào)節(jié)器安裝錯誤
D．正時安裝錯誤
(5)若在常溫環(huán)境下，水溫傳感器反應(yīng)的溫度為-25度，可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是（）。
A．混合氣過濃
B．NOx嚴(yán)重超標(biāo)
C．冷啟動困難
D．熱車啟動困難
答 案：1.ABC? ? 2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD