2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》10月27日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、汽車駛過(guò)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)滑板時(shí)可以加速或減速，但車速必須控制在3～5km/h之內(nèi)。

答 案：錯(cuò)

2、GB／T18275．1-2000《汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置修理技術(shù)條件一一氣壓制動(dòng)》，適用于汽車傳動(dòng)裝置的修理。

答 案：錯(cuò)

3、車輛在整備質(zhì)量狀態(tài)下測(cè)得的值不超過(guò)汽車制造廠規(guī)定的整備質(zhì)量的5％。

答 案：對(duì)

單選題

1、某汽車最高車速為90km/h，其轉(zhuǎn)向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的允許值為（）。

• A：30°
• B：15°
• C：20°

答 案：A

2、關(guān)于ABS，下列說(shuō)法不正確的是：（）

• A：在冰雪路面可使制動(dòng)距離縮短
• B：防止緊急制動(dòng)失去轉(zhuǎn)向
• C：增長(zhǎng)輪胎壽命
• D：將滑移率控制在較為理想的范圍內(nèi)

答 案：A

3、某自動(dòng)變速器轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0L，行駛里程70000公里，駕駛員來(lái)廠反映變速器升檔不正常，感覺(jué)高速時(shí)有打滑現(xiàn)象，故障燈不亮。隨后維修人員進(jìn)行了如下操作：拉緊駐車制動(dòng)，踩住制動(dòng)踏板，變速器掛D檔，迅速踏下加速踏板到最大，同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。請(qǐng)問(wèn)以上操作屬于（）

• A：變扭器鎖止試驗(yàn)
• B：變速器失速試驗(yàn)
• C：變速器強(qiáng)制降檔試驗(yàn)
• D：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)試驗(yàn)

答 案：B

多選題

1、儀器設(shè)備應(yīng)有清晰的銘牌，銘牌內(nèi)容包括（）。

• A：型號(hào)
• B：出廠編號(hào)
• C：傳感器精度
• D：出廠日期
• E：制造廠名

答 案：ABDE

2、關(guān)于對(duì)營(yíng)運(yùn)客車技術(shù)要求，下列描述正確的是（）。

• A：乘客座椅間距不得采用沿滑道縱向調(diào)整的結(jié)構(gòu)
• B：中級(jí)客車的車頂行李架長(zhǎng)度不得超過(guò)車長(zhǎng)的三分之一
• C：客車通道中不準(zhǔn)設(shè)置供乘客使用的折疊座椅
• D：臥鋪客車的臥鋪應(yīng)采用“1＋1”或“1＋1＋1”的橫向布置形式

答 案：ABCD

3、為保證汽車大修修理質(zhì)量，汽車修理企業(yè)所填制的檢驗(yàn)單證包括：（）

• A：進(jìn)廠檢驗(yàn)單
• B：過(guò)程檢驗(yàn)單
• C：竣工檢驗(yàn)單
• D：出廠檢驗(yàn)單

答 案：ABC

案例分析題

1、某車自動(dòng)變速箱采用辛普森行星齒輪結(jié)構(gòu)，行駛中在2檔升3檔時(shí)出現(xiàn)短暫打滑現(xiàn)象，且在升入四檔后車輛提速緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升明顯，其他檔位正常，用診斷儀檢查變速箱控制單元內(nèi)沒(méi)有故障存儲(chǔ)，測(cè)量變速箱主油壓正常。下圖為變速箱各檔位離合器、制動(dòng)器的工作圖。 Gear=檔位。B1、B2=制動(dòng)器。Kl、K2、K3=離合器。F=單向離合器LC=鎖止離合器。H=變矩器未鎖止M=變矩器鎖止X=接合
(1)根據(jù)上圖變速箱三檔工作時(shí)，投入工作的制動(dòng)器、離合器是（）。
A．B1K1
B．B2K1
C．K1K2
D．K1K3
(2)若車輛前進(jìn)檔各檔行駛正常，倒檔不能行駛的可能原因是（）。
A．B1
B．K2
C．K1
D．F
(3)出現(xiàn)題干所述故障的可能原因是（）。
A．離合器K1不良
B．制動(dòng)器B2不良
C．離合器K3不良
D．鎖止離合器LC不良
(4)車輛無(wú)法起步，掛入檔位立即熄火并伴有明顯沖擊，故障應(yīng)是（）。
A．離合器K1鎖死
B．制動(dòng)器B1鎖死
C．制動(dòng)器B2鎖死
D．鎖止離合器LC鎖死

答 案：1.D 2.B 3.C 4.C