2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》10月21日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、汽車的制動(dòng)距離與汽車重心位置、地面的附著系數(shù)有關(guān)。（ ）

答 案：對(duì)

2、《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“誠(chéng)信為本，公平競(jìng)爭(zhēng)”包括堅(jiān)持誠(chéng)信為本，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、用戶滿意為宗旨參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

答 案：對(duì)

3、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以用搭鐵試火花的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。

答 案：錯(cuò)

單選題

1、對(duì)加強(qiáng)型塑料件或玻璃纖維板的雙面維修時(shí)，維修部位周圍至少要清除（）mm范圍的油漆和底漆。

• A：50
• B：60
• C：70

答 案：C

2、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸主要的檢測(cè)項(xiàng)目是( )。

• A：彎曲變形
• B：圓度誤差
• C：圓柱度誤差
• D：圓度和圓柱度誤差

答 案：D

3、對(duì)鋼質(zhì)零件進(jìn)行滲碳處理的主要目的是（）

• A：使零件具有高硬度和耐磨性
• B：提高零件的韌性
• C：使零件表面具有高硬度和耐磨性，而芯部保持原有的強(qiáng)度和韌性
• D：提高零件的抗腐蝕性

答 案：C

多選題

1、導(dǎo)致等離子切割槍上電極和噴嘴過快損壞的原因有（）。

• A：壓縮空氣有水
• B：切割速度太快
• C：切割板件太厚
• D：操作者水平太低

答 案：ACD

2、在空氣噴涂中，如果涂料的粘度過高，可能會(huì)出現(xiàn)下列哪些故障（）。

• A：涂料時(shí)有時(shí)無(wú)
• B：霧化不良
• C：噴流圖形中間細(xì)薄兩端濃
• D：噴流圖形中間濃兩端薄

答 案：ABD

3、測(cè)定汽油辛烷值的方法有（）。

• A：臺(tái)架法
• B：路試法
• C：馬達(dá)法
• D：研究法

答 案：CD

案例分析題

1、一輛2002年1．8T轎車報(bào)修驗(yàn)車時(shí)尾氣不合格，該車為4氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過凸輪軸調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。請(qǐng)根據(jù)提示判斷故障可能原因。
(1)若是CO、HC數(shù)值偏高，其它正常，則可能的原因有（）。
A．空氣流量計(jì)／進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)值比合理值偏大
B．氧傳感器損壞
C．水溫傳感器阻值比合理值偏大
D．燃油壓力偏低
(2)該車發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)伴有間歇性怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，請(qǐng)選擇可能原因。（）。
A．某缸噴油嘴輕微滲漏
B．轉(zhuǎn)速傳感器損壞
C．進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏
D．二元催化器轉(zhuǎn)化效率低
(3)你認(rèn)為檢查三元催化器的方法有（）。
A．用診斷儀讀故障碼
B．用示波器檢測(cè)前后氧傳感器信號(hào)
C．測(cè)量排氣背壓判斷是否阻塞
D．用診斷儀讀取前后氧傳感器數(shù)據(jù)
(4)若經(jīng)電腦檢測(cè)，該車報(bào)故障代碼：“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器相位錯(cuò)誤：正時(shí)過度超前”，分析可能原因。(多項(xiàng)選擇)（）*（分值：5分）
A．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器損壞
B．霍爾傳感器損壞
C．凸輪軸調(diào)節(jié)器安裝錯(cuò)誤
D．正時(shí)安裝錯(cuò)誤
(5)若在常溫環(huán)境下，水溫傳感器反應(yīng)的溫度為-25度，可能會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是（）。
A．混合氣過濃
B．NOx嚴(yán)重超標(biāo)
C．冷啟動(dòng)困難
D．熱車啟動(dòng)困難

答 案：1.ABC? ? 2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD