2022年機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》9月27日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、維護(hù)國(guó)家和集體利益是職業(yè)道德的基本要求。

答 案：對(duì)

2、《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》（GB7258—2004）規(guī)定，對(duì)臺(tái)試制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，可以以路試檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。

答 案：錯(cuò)

3、鎖環(huán)式同步器屬于自增力式同步器。

答 案：錯(cuò)

單選題

1、客車(chē)淋雨試驗(yàn)時(shí)，車(chē)輛頂部噴嘴的軸線與客車(chē)基準(zhǔn)Z平面（），噴嘴朝向車(chē)體。

• A：平行
• B：垂直
• C：夾角為30°～45°

答 案：B

2、風(fēng)窗玻璃有幾個(gè)泄漏點(diǎn)時(shí)，要把（）。

• A：幾個(gè)泄漏點(diǎn)位置密封
• B：泄漏點(diǎn)一段位置密封
• C：所有玻璃周邊全部密封

答 案：B

3、冷卻液溫度傳感器故障（假設(shè)冷卻液溫度傳感器信號(hào)斷路，群里的視頻“冷卻液溫度.mp4”是沒(méi)設(shè)故障時(shí)的操作）冷卻液溫度傳感器接地端與ECU之間的連接線狀態(tài)（）

• A：正常
• B：與地短路
• C：斷路
• D：與電源短路

答 案：A

多選題

1、根據(jù)JT/T511-2004《液化石油氣汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》，LPG汽車(chē)維修企業(yè)除具備一般汽車(chē)維修企業(yè)的條件外，還應(yīng)達(dá)到（）

• A：具備維修LPG汽車(chē)專用裝置特殊要求所需的維修
• B：設(shè)有密封性檢查
• C：LPG汽車(chē)維修作業(yè)車(chē)間通風(fēng)良好，不得有地溝及通往地下設(shè)施的通口，在有LPG泄漏可能的場(chǎng)所應(yīng)明示防明火
• D：有可行有效的消防安全管理措施和必備的設(shè)備

答 案：ABCD

2、有關(guān)側(cè)滑檢測(cè)，下列敘述不正確的是：（）。

• A：比較而言，側(cè)滑板的長(zhǎng)度越長(zhǎng)測(cè)試精度越高
• B：側(cè)滑量主要反映車(chē)輪外傾角與車(chē)輪前束匹配的情況
• C：?jiǎn)伟迨絺?cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)測(cè)的側(cè)滑量是單輪的側(cè)滑量
• D：可用兩臺(tái)單板式側(cè)滑板代替雙板聯(lián)動(dòng)式側(cè)滑板

答 案：CD

3、解決柴油機(jī)燃燒組織困難的途徑有（）

• A：組織空氣在氣缸中的流動(dòng)
• B：采用干式氣缸套
• C：提早把柴油機(jī)噴入氣缸
• D：采用高噴油壓力

答 案：AD

案例分析題

1、某車(chē)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ABS燈亮，數(shù)秒后熄滅，行駛中又會(huì)點(diǎn)亮，該車(chē)采用磁感應(yīng)式輪速傳感器
(1)首先應(yīng)做的工作是（）。
A．檢查電瓶電壓
B．讀取ABS故障碼
C．檢查制動(dòng)片厚度
D．檢查制動(dòng)液液面高度
(2)若故障碼定義是某輪速信號(hào)不可靠，則造成該故障的原因有（）。
A．ABS輪速傳感器
B．ABSECU損壞
C．線路故障
D．ABSECU保險(xiǎn)絲熔斷
(3)接下來(lái)針對(duì)該傳感器可進(jìn)行的檢查項(xiàng)目有（）。
A．測(cè)量該ABS輪速傳感器信號(hào)電流
B．測(cè)量該ABS輪速傳感器阻值
C．支起該車(chē)輪并轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察該ABS輪速傳感器信號(hào)波形
D．支起該車(chē)輪并轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)診斷儀讀取該車(chē)輪的輪速值
(4)通過(guò)對(duì)上述項(xiàng)目的檢查，未發(fā)現(xiàn)異常，你認(rèn)為其他的故障原因可能有（）。
A．信號(hào)齒圈打滑
B．制動(dòng)摩擦片過(guò)薄
C．車(chē)輪軸承松曠
D．萬(wàn)向節(jié)磨損

答 案：1.B 2.ABC 3.BCD 4.AC