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2022年09月21日機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》

2022/09/21 作者:匿名 來(lái)源:本站整理

2022年機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》9月21日專(zhuān)為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí),逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任從宏觀上講,具有保障道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的職能。

答 案:對(duì)

2、為了增加氣門(mén)彈簧的彈力,有的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙氣門(mén)彈簧。

答 案:錯(cuò)

3、車(chē)內(nèi)噪聲測(cè)量,通常在人耳附近布置測(cè)點(diǎn),傳感器朝車(chē)輛后方。

答 案:錯(cuò)

單選題

1、噴槍的氣帽上有多種氣孔,其中與槍幅大小有關(guān)的是()。

  • A:主霧化孔
  • B:輔助霧化孔
  • C:扇幅控制孔
  • D:出漆孔

答 案:C

2、柴油燃燒性的評(píng)定指標(biāo)是()

  • A:辛烷值
  • B:十六烷值
  • C:凝點(diǎn)
  • D:閃點(diǎn)

答 案:B

3、奧迪i00型轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的軸向間隙為()mm。

  • A:0.05~0.07
  • B:0.07~0.10
  • C:0.07~10.15
  • D:0.07~0.19

答 案:D

多選題

1、關(guān)于量規(guī)的使用,下面說(shuō)法正確的有()。

  • A:量規(guī)能夠測(cè)量出工件的實(shí)際尺寸
  • B:量規(guī)只能檢驗(yàn)工件尺寸合格與否
  • C:量規(guī)用于控制工件的最大實(shí)體尺寸
  • D:量規(guī)用于控制工件的最小實(shí)體尺寸

答 案:BCD

2、下列屬于苯的性質(zhì)的是()

  • A:溶解于水
  • B:比水輕
  • C:有毒
  • D:具有芳香氣味

答 案:BCD

3、導(dǎo)致等離子切割槍上電極和噴嘴過(guò)快損壞的原因有()。

  • A:壓縮空氣有水
  • B:切割速度太快
  • C:切割板件太厚
  • D:操作者水平太低

答 案:ACD

案例分析題

1、按GB7258-2012標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,當(dāng)汽車(chē)經(jīng)臺(tái)架試驗(yàn)后對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí),可用道路試驗(yàn)檢驗(yàn),并以滿(mǎn)載道路試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。于是有人提出,制動(dòng)試驗(yàn)都用道路試驗(yàn),而不用臺(tái)架試驗(yàn)。但很多人不同意這種觀點(diǎn)。對(duì)此雙方對(duì)兩種試驗(yàn)方法進(jìn)行了比較。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。
(1)以下對(duì)于道路試驗(yàn)方法的優(yōu)點(diǎn)描述正確的是:()。
A.直觀、簡(jiǎn)便,能真實(shí)反映汽車(chē)實(shí)際運(yùn)行中汽車(chē)動(dòng)態(tài)的制動(dòng)性能
B.能綜合反映汽車(chē)其他系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)對(duì)制動(dòng)性能的影響
C.不需要大型設(shè)備和廠房
D.不需要專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)人員
(2)以下對(duì)于道路試驗(yàn)方法的缺點(diǎn)描述正確的是()。
A.只能反映制動(dòng)性能好壞,對(duì)各輪的制動(dòng)狀態(tài)及制動(dòng)力分配無(wú)法定量分析
B.不易診斷故障發(fā)生的具體部位
C.重復(fù)性較差
D.有安全隱患
(3)以下對(duì)于臺(tái)架試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)描述正確的是()。
A.迅速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全
B.真實(shí)反映汽車(chē)運(yùn)行中的制動(dòng)狀態(tài)
C.能測(cè)制動(dòng)全過(guò)程的制動(dòng)性能
D.有利于分析前、后軸制動(dòng)力分配及每軸制動(dòng)力平衡狀態(tài)、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間等,為故障診斷提供依據(jù)
(4)以下對(duì)于臺(tái)架試驗(yàn)的缺點(diǎn)描述正確的是:()。
A.前軸車(chē)輪抱死而不易測(cè)得前輪最大制動(dòng)力
B.同一試驗(yàn)臺(tái)對(duì)不同車(chē)輛,因而車(chē)輛輪胎在試驗(yàn)臺(tái)滾筒間的安置角不同及非測(cè)試輪胎的制動(dòng)性能而影響其制動(dòng)測(cè)試能力
C.不能反映懸架、轉(zhuǎn)向等新系統(tǒng)性能對(duì)制動(dòng)的影響
D.不能反映發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的影響

答 案:(1)ABC? ?(2)ABCD
(3)ACD
(4)ABC

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