2023年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》6月27日專為備考2023年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、裝有主動(dòng)懸架控制的車輛上，一般裝有3～4個(gè)車身高度傳感器（）

答 案：對(duì)

2、低碳鋼的修理可以使用氧乙炔焊接。

答 案：對(duì)

3、在車輛行駛過(guò)程中，如減振器發(fā)出異常的響聲，則說(shuō)明該減振器己損壞，必須更換。

答 案：錯(cuò)

單選題

1、用汽車萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，紅表筆應(yīng)連（），黑表筆搭鐵。

• A：點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱
• B：點(diǎn)火線圈正接線柱
• C：轉(zhuǎn)速傳感器
• D：分電器中央高壓線

答 案：A

2、某桑塔納轎車，發(fā)生右前部嚴(yán)重碰撞事故，維修單位進(jìn)行了整形修復(fù)后，試車發(fā)現(xiàn)該車行駛向右跑偏，方向盤沉且回正不好，維修材料清單上顯示更換了前橫梁、右前減振器總成、右前下擺臂及球頭。按照使用要求，左右輪定位角度之差一般不大于：（）

• A：20′
• B：30′
• C：40′
• D：50′

答 案：B

3、分子工式為C6H4（CH3）2，是一種無(wú)色、透明、極易揮發(fā)的液體為（）。

• A：二甲苯
• B：苯
• C：甲苯
• D：乙醇

答 案：A

多選題

1、《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）規(guī)定，總質(zhì)量＞3.5t的（）兩側(cè)必須安裝側(cè)面防護(hù)裝置。

• A：載貨汽車
• B：載客汽車
• C：掛車
• D：牽引車

答 案：AC

2、主動(dòng)式油氣懸架系統(tǒng)的傳感器主要有（）。

• A：車身高度傳感器
• B：偏航率傳感器
• C：轉(zhuǎn)向角度傳感器
• D：制動(dòng)力壓力傳感器

答 案：ACD

3、更換（）時(shí)，必須要用測(cè)量的方法進(jìn)行定位。

• A：后縱梁
• B：后側(cè)圍板
• C：散熱器支架
• D：門檻外板

答 案：AC

案例分析題

1、某轎車，制動(dòng)系統(tǒng)為前盤后鼓式．并裝有ABS系統(tǒng)。據(jù)車主反映，該車在80km／h以上車速行駛時(shí)輕踩制動(dòng)，感覺(jué)方向盤發(fā)抖，剎車踏板和車身也感到發(fā)抖，紅色制動(dòng)警告燈偶爾閃亮，ABS黃色警告燈常亮。
(1)如果此車由你來(lái)主修，首先應(yīng)該（）。
A．檢查蓄電池電壓
B．檢查制動(dòng)液液面
C．檢查制動(dòng)開(kāi)關(guān)
D．檢查方向盤自由行程
(2)初步檢查后應(yīng)進(jìn)行的檢查項(xiàng)目是（）。
A．讀取故障碼并清除故障碼
B．檢查車輪動(dòng)平衡
C．檢查剎車片厚度
D．檢查輪速傳感器
(3)針對(duì)ABS燈常亮的故障，你認(rèn)為最可能的原因是（）。
A．輪速傳感器磁隙過(guò)大
B．輪速傳感器插頭接觸不良
C．輪速傳感器線路斷路
D．ABS一ECU故障
(4)針對(duì)制動(dòng)時(shí)發(fā)抖的故障，你認(rèn)為首先應(yīng)該（）。
A．更換減振器
B．更換后制動(dòng)鼓
C．更換轉(zhuǎn)向球頭
D．更換前剎車盤
(5)如果換新件后故障減輕，你應(yīng)該再考慮（）。
A．檢查半軸球籠
B．檢查輪胎偏擺量和輪轂軸承
C．檢查橫向穩(wěn)定桿膠套
D．檢查前束

答 案：1.B? ? ?2.A
3.C
4.D
5.B