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2023年05月23日機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》

2023/05/23 作者:匿名 來(lái)源:本站整理

2023年機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》5月23日專(zhuān)為備考2023年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí),逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、僅有正前束角的車(chē)輪向前通過(guò)側(cè)滑臺(tái)時(shí),側(cè)滑板會(huì)向內(nèi)移動(dòng)。

答 案:錯(cuò)

2、客車(chē)動(dòng)力門(mén)應(yīng)有發(fā)光和音響裝置,以便在乘客門(mén)未完全關(guān)閉時(shí),告知駕駛?cè)恕?/p>

答 案:對(duì)

3、汽車(chē)維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范是指汽車(chē)維修從業(yè)人員在社會(huì)活動(dòng)中必須遵循的道德標(biāo)準(zhǔn)和行為準(zhǔn)則。

答 案:對(duì)

單選題

1、按《事故汽車(chē)修復(fù)技術(shù)規(guī)范》(JT/T795-2011)規(guī)定結(jié)合車(chē)輛損傷情況、維修工作量、維修難度,可將損傷等級(jí)劃分為()類(lèi)。

  • A:二
  • B:三
  • C:四
  • D:五

答 案:B

2、客車(chē)淋雨試驗(yàn)時(shí),車(chē)輛側(cè)面噴嘴的軸線與客車(chē)基準(zhǔn)()平面平行,與鉛垂方向的夾角為30°~45°,噴嘴朝向車(chē)體。

  • A:X平面
  • B:Y平面
  • C:Z平面

答 案:A

3、車(chē)輛VN碼指的是由17位字符組成的車(chē)輛識(shí)別代碼,其中第一位數(shù)字或字母表示()。

  • A:車(chē)輛品牌
  • B:車(chē)輛年款
  • C:原產(chǎn)國(guó)
  • D:車(chē)輛型號(hào)

答 案:C

多選題

1、高強(qiáng)度、低合金鋼適合采用()焊接方式。

  • A:氣體保護(hù)焊
  • B:氧乙炔焊
  • C:電阻點(diǎn)焊
  • D:電弧焊

答 案:AC

2、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)泄漏檢查方法有多種,但不允許采用()。

  • A:鹵素檢漏儀
  • B:電子檢漏儀
  • C:肥皂泡
  • D:水壓法

答 案:D

3、汽車(chē)的轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)應(yīng)具備()。

  • A:具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性
  • B:保證穩(wěn)定的直線行駛能力
  • C:轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)回正
  • D:具有正常的中性轉(zhuǎn)向特性

答 案:ABC

案例分析題

1、某車(chē)打開(kāi)空調(diào)時(shí),水溫表指示冷卻液溫度過(guò)高并報(bào)警。請(qǐng)回答下列問(wèn)題。
(1)如果你是主修,需要檢查的內(nèi)容有:()。
A.冷卻液液面
B.發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼
C.空調(diào)制冷劑壓力
D.冷卻液實(shí)際溫度
(2)如果散熱器進(jìn)、出口溫差過(guò)大,可能的原因有:()。
A.散熱器內(nèi)有堵塞
B.冷卻風(fēng)扇不工作
C.水泵有故障
D.節(jié)溫器有故障
(3)如果冷卻系統(tǒng)加注口蓋的空氣蒸汽閥常開(kāi),不可能造成的故障現(xiàn)象是()。
A.高溫高壓水從加注口蓋沖出
B.散熱器爆裂
C.膨脹水壺中的冷卻液增多
D.低速風(fēng)扇常轉(zhuǎn)
(4)可能造成水溫高的原因還有:()。
A.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
B.電動(dòng)風(fēng)扇控制電路
C.混合氣太稀
D.機(jī)油消耗量過(guò)大

答 案:1.ABD 2.AD 3.B 4.ABC

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