2022年機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師每日一練《理論知識(shí)》7月20日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績。

判斷題

1、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的萬有特性，可以清晰地了解到發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的性能，很容易找出最經(jīng)濟(jì)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速區(qū)。

答 案：對(duì)

2、防止油漆漆膜皺皮方法，干性快的油漆和干性慢的油漆混合使用。

答 案：錯(cuò)

3、可以用壓縮空氣來清理衣物，不能用來清理身體。

答 案：錯(cuò)

單選題

1、EFI燃油多點(diǎn)噴射系統(tǒng)屬于（）段噴射。

• A：前
• B：中
• C：后

答 案：C

2、一輛桑塔納3000轎車，裝用AYJ型發(fā)動(dòng)機(jī)，雙缸直接點(diǎn)火系統(tǒng)，排量1.8L，行駛里程65000公里，駕駛員感覺發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)有異響，開車到修理廠維修。根據(jù)以上分析，您最終判斷產(chǎn)生異響的原因是：（）

• A：2缸氣門
• B：2缸連桿軸承
• C：2缸活塞
• D：2缸積碳過多

答 案：B

3、前軸采用獨(dú)立懸架的汽車，其轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的限值為（）。

• A：±5m/km
• B：±3m/km
• C：不能確定

答 案：C

多選題

1、橫向行駛的車輛撞在縱向行駛的車輛的中部，橫向行駛車輛的變形會(huì)有（）。

• A：車身前部壓縮變形
• B：車身后部壓縮變形
• C：車身后部彎曲變形
• D：車身前部左右彎曲變形

答 案：AD

2、自動(dòng)變速器在0或R擋時(shí)的失速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速均大于規(guī)定值，則可能的原因有：（）。

• A：發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足
• B：油泵油壓過低、油量不足
• C：離合器片磨損
• D：油泵損壞

答 案：BCD

3、通常車輛外觀的檢驗(yàn)分為（）幾大部分。

• A：軸距差檢查
• B：車輛底盤下方檢查
• C：外觀檢查
• D：車輛動(dòng)態(tài)檢查

答 案：BCD

案例分析題

1、某自動(dòng)變速器轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0L，行駛里程70000公里，駕駛員來廠反映變速器升擋不正常，感覺高速時(shí)有打滑現(xiàn)象，故障燈不亮。
(1)維修人員確認(rèn)故障，首先應(yīng)（）。
A．讀取故障碼
B．檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速
C．檢查變速器油
D．檢查變速器檔位開關(guān)
(2)隨后維修人員進(jìn)行了如下操作：拉緊駐車制動(dòng)，踩住制動(dòng)踏板．變速器掛D檔，迅速踏下加速踏板到最大，同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。該操作屬于（）。
A．變扭器鎖止試驗(yàn)
B．變速器失速試驗(yàn)
C．變速器強(qiáng)制降檔試驗(yàn)
D．發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)試驗(yàn)
(3)為進(jìn)一步診斷故障，維修人員進(jìn)行了道路試驗(yàn)．操作如下：D檔行駛．車速100km／h左右，突然加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升至4000r/min，車速明顯提升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。該操作屬于（）。
A．變速器強(qiáng)制降檔試驗(yàn)
B．變速器遲滯試驗(yàn)
C．變扭器鎖止試驗(yàn)
D．變速器失失速試驗(yàn)
(4)在路試過程中，如果車速在80km/h時(shí)，迅速踏踏下加速踏板，感覺車速上升．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有明顯上升。該操作可以檢查（）。
A．變速器升檔功能
B．變速器升檔轉(zhuǎn)速
C．發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能
D．鎖止離合器性能
(5)在路試過程中，變速器在正常情況下完成全部升檔過程，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般不超過（）。
A．2000r／min
B．3000r／min
C．4000r／min
D．5000r／min

答 案：1.C? 2.B? 3.A? 4.D? 5.B