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2023年04月09日機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》

2023/04/09 作者:匿名 來源:本站整理

2023年機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》4月9日專為備考2023年理論知識考生準備,幫助考生通過每日堅持練習,逐步提升考試成績。

判斷題

1、試車道的長度應大于100m,寬度應大于6m,并劃出車道寬為2.5m的標線。

答 案:錯

2、采用同時噴射方式的電控汽油噴射系統(tǒng)不需要進行氣缸和活塞位置的判別。

答 案:對

3、汽車前后縱梁在生產(chǎn)制造中有特別壓制的凹痕,增加此部位加工硬化的程度,同時加大了縱梁的強度。

答 案:錯

單選題

1、GB15746.2011《汽車修理質量檢查評定方法》規(guī)定,汽油發(fā)動機大修竣工時,各缸壓力差應不超過各缸平均壓力的()。

  • A:3%
  • B:5%
  • C:8%
  • D:10%

答 案:B

2、柱塞式高壓泵出油閥減壓環(huán)帶的作用是:()

  • A:防止二次滴漏現(xiàn)象
  • B:防止脈動現(xiàn)象
  • C:防止油壓過高
  • D:防止油壓過低

答 案:A

3、D型電控燃油噴射系統(tǒng)進氣量是用()來檢測的。

  • A:空氣流量計
  • B:進氣壓力傳感器
  • C:節(jié)氣門位置傳感器
  • D:氧傳感器

答 案:B

多選題

1、某在用乘用車在車速表試驗臺行進行檢測,當試驗臺速度指示儀表的指示值V2為40km/h時,讀取該車車速表的指示值V1為35km/h。說明檢測值小于實際車速,且超出標準。該車車速表示值:()。

  • A:在標準要求范圍內
  • B:不在標準要求范圍內
  • C:大于實際車速值
  • D:小于實際車速值

答 案:BD

2、關于轉向輕便性的原地檢驗,下列說法不正確的是()。

  • A:汽車轉向輪置于轉角盤上,轉動轉向盤使轉向輪達到該車實際最大轉角
  • B:汽車轉向輪置于轉角盤上,轉動轉向盤使轉向輪達到原廠規(guī)定的最大轉角
  • C:測得的轉動轉向盤的操縱力不得大于150N
  • D:測得的轉動轉向盤的操縱力不得大于120N

答 案:ACD

3、《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2004)規(guī)定,下列()的前排座位必須裝置汽車安全帶。

  • A:危險品運輸車輛
  • B:座位數(shù)≤20(含駕駛人座位)的客車
  • C:車長≤6m的客車
  • D:最大設計車速>100km/h的貨車和半掛牽引車

答 案:BCD

案例分析題

1、某車型發(fā)電機電路如下圖,此車出現(xiàn)了幾次怠速運轉數(shù)分鐘后熄火不能啟動需要搭電啟動,啟動后儀表顯示無報警信息,電腦檢測無故障碼存儲,通過測量蓄電池在靜止狀態(tài)下的放電電流為9mA,在正常范圍。經(jīng)過測試此車啟動后怠速蓄電池電壓為11.9V,當發(fā)動機轉速上升到2000r/min以上時電壓上升到13.8V,回到怠速后電壓不再降低。發(fā)電機有負荷反饋功能。 圖中:B=12V電源,F(xiàn)1、F2=保險絲,D=點火開關機,2=充電指示燈,U=發(fā)電機內部調節(jié)器,G=發(fā)電機轉子繞組,ECU=發(fā)動機控制單元
(1)上圖中二極管整流器中的二極管1損壞,發(fā)電機可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是()。
A.其余二極管正常發(fā)電機只是輸出功率降低
B.發(fā)電機失去作用不發(fā)電
C.發(fā)電機工作正常
D.蓄電池充電不足
(2)此車啟動發(fā)動機,若發(fā)電機工作正常,L的電壓是()。
A.0V
B.12V
C.與B+處電壓相同
D.不確定
(3)此車怠速時發(fā)電機不發(fā)電,若充電指示燈不點亮,可能原因有()。
A.指示燈損壞
B.指示燈到發(fā)電機的L線對正極短路
C.指示燈到點火開關對正極短路
D.指示燈到發(fā)電機的L線對負極短路
(4)圖中發(fā)電機電壓是通過什么方式調節(jié)()。
A.通過發(fā)電機控制單元
B.通過內部調節(jié)器調節(jié)轉子線圈的正極電壓
C.通過內部調節(jié)器調整轉子線圈的電流
D.通過內部調節(jié)器調整定子線圈的電流

答 案:1.AD 2.B 3.AB 4.C

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