2023年船員四小證每日一練《高級消防(Z04)》3月27日專為備考2023年高級消防(Z04)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過每日堅持練習(xí),逐步提升考試成績。
判斷題
1、聽到“人落水”信號,除拋出救生圈、停車、派人了望外,還應(yīng)立即放上風(fēng)舷救生艇。()
答 案:錯
2、船舶滅火戰(zhàn)術(shù)原則中,“先控制,后消滅”與“先探明火情,后采取行動”是相互聯(lián)系、不分先后的。()
答 案:對
3、在船舶滅火過程中,只依靠經(jīng)驗判斷,就可作出正確的情報決策。()
答 案:錯
4、冷卻法滅火是指降溫至自燃點以下。()
答 案:錯
5、非確定型決策是所有三種決策技術(shù)類型中最難以決策的一種。()
答 案:對
單選題
1、機艙失火,船舶消防的指揮中心應(yīng)在:
- A:機控制室
- B:駕駛臺
- C:輪機長辦公室
- D:視火場情況而定
答 案:B
2、PSC消防安全檢查中,應(yīng)急消防泵的常見缺陷有()①應(yīng)急消防泵在船舶空載時吸不上水②應(yīng)急消防泵艙內(nèi)沒有應(yīng)急照明、消防泵填料函漏水嚴(yán)重③應(yīng)急消防泵的壓力表失效④消防泵的壓力不足
- A:①②③④
- B:②③④
- C:①②③
答 案:A
3、下列對船舶火災(zāi)應(yīng)急計劃描述不正確的是:
- A:應(yīng)急計劃是對可能發(fā)生的火災(zāi)進(jìn)行撲滅的行動計劃
- B:應(yīng)急計劃不是一個最佳滅火措施
- C:應(yīng)急計劃不等于應(yīng)變部署表
- D:應(yīng)急計劃不是火災(zāi)控制計劃
答 案:B
4、船舶火災(zāi)比陸上火災(zāi)難以撲滅,因為:
- A:船舶結(jié)構(gòu)復(fù)雜;
- B:危險貨物集中;
- C:人員回旋余地小;
- D:以上都對
答 案:D
5、下列哪些屬于常見的決策技術(shù)類型:
- A:確定性決策
- B:風(fēng)險性決策
- C:風(fēng)險型決策
- D:以上都是
答 案:C