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2023年03月27日船員四小證每日一練《高級消防(Z04)》

2023/03/28 作者:匿名 來源:本站整理

2023年船員四小證每日一練《高級消防(Z04)》3月27日專為備考2023年高級消防(Z04)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過每日堅持練習(xí),逐步提升考試成績。

判斷題

1、聽到“人落水”信號,除拋出救生圈、停車、派人了望外,還應(yīng)立即放上風(fēng)舷救生艇。()

答 案:錯

2、船舶滅火戰(zhàn)術(shù)原則中,“先控制,后消滅”與“先探明火情,后采取行動”是相互聯(lián)系、不分先后的。()

答 案:對

3、在船舶滅火過程中,只依靠經(jīng)驗判斷,就可作出正確的情報決策。()

答 案:錯

4、冷卻法滅火是指降溫至自燃點以下。()

答 案:錯

5、非確定型決策是所有三種決策技術(shù)類型中最難以決策的一種。()

答 案:對

單選題

1、機艙失火,船舶消防的指揮中心應(yīng)在:

  • A:機控制室
  • B:駕駛臺
  • C:輪機長辦公室
  • D:視火場情況而定

答 案:B

2、PSC消防安全檢查中,應(yīng)急消防泵的常見缺陷有()①應(yīng)急消防泵在船舶空載時吸不上水②應(yīng)急消防泵艙內(nèi)沒有應(yīng)急照明、消防泵填料函漏水嚴(yán)重③應(yīng)急消防泵的壓力表失效④消防泵的壓力不足

  • A:①②③④
  • B:②③④
  • C:①②③

答 案:A

3、下列對船舶火災(zāi)應(yīng)急計劃描述不正確的是:

  • A:應(yīng)急計劃是對可能發(fā)生的火災(zāi)進(jìn)行撲滅的行動計劃
  • B:應(yīng)急計劃不是一個最佳滅火措施
  • C:應(yīng)急計劃不等于應(yīng)變部署表
  • D:應(yīng)急計劃不是火災(zāi)控制計劃

答 案:B

4、船舶火災(zāi)比陸上火災(zāi)難以撲滅,因為:

  • A:船舶結(jié)構(gòu)復(fù)雜;
  • B:危險貨物集中;
  • C:人員回旋余地小;
  • D:以上都對

答 案:D

5、下列哪些屬于常見的決策技術(shù)類型:

  • A:確定性決策
  • B:風(fēng)險性決策
  • C:風(fēng)險型決策
  • D:以上都是

答 案:C

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