2023年船員四小證每日一練《高級消防(Z04)》3月27日專為備考2023年高級消防(Z04)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日堅持練習(xí)，逐步提升考試成績。

判斷題

1、聽到“人落水”信號，除拋出救生圈、停車、派人了望外，還應(yīng)立即放上風(fēng)舷救生艇。（）

答 案：錯

2、船舶滅火戰(zhàn)術(shù)原則中，“先控制，后消滅”與“先探明火情，后采取行動”是相互聯(lián)系、不分先后的。（）

答 案：對

3、在船舶滅火過程中，只依靠經(jīng)驗判斷，就可作出正確的情報決策。（）

答 案：錯

4、冷卻法滅火是指降溫至自燃點以下。（）

答 案：錯

5、非確定型決策是所有三種決策技術(shù)類型中最難以決策的一種。（）

答 案：對

單選題

1、機艙失火，船舶消防的指揮中心應(yīng)在：

• A：機控制室
• B：駕駛臺
• C：輪機長辦公室
• D：視火場情況而定

答 案：B

2、PSC消防安全檢查中，應(yīng)急消防泵的常見缺陷有（）①應(yīng)急消防泵在船舶空載時吸不上水②應(yīng)急消防泵艙內(nèi)沒有應(yīng)急照明、消防泵填料函漏水嚴(yán)重③應(yīng)急消防泵的壓力表失效④消防泵的壓力不足

• A：①②③④
• B：②③④
• C：①②③

答 案：A

3、下列對船舶火災(zāi)應(yīng)急計劃描述不正確的是：

• A：應(yīng)急計劃是對可能發(fā)生的火災(zāi)進(jìn)行撲滅的行動計劃
• B：應(yīng)急計劃不是一個最佳滅火措施
• C：應(yīng)急計劃不等于應(yīng)變部署表
• D：應(yīng)急計劃不是火災(zāi)控制計劃

答 案：B

4、船舶火災(zāi)比陸上火災(zāi)難以撲滅，因為：

• A：船舶結(jié)構(gòu)復(fù)雜；
• B：危險貨物集中；
• C：人員回旋余地小；
• D：以上都對

答 案：D

5、下列哪些屬于常見的決策技術(shù)類型：

• A：確定性決策
• B：風(fēng)險性決策
• C：風(fēng)險型決策
• D：以上都是

答 案：C